September 11th, 2005

Бультерьер

Дороги

По работе приходится встречаться с иностранными грузами. Заметил одну особенность. Если у Норвегии, Франции да и любой другой страны даже Украины и Латвии в машину больше 20 тонн не засовывают, то у нас за норму считается запихать 25 не меньше. А ведь машина рассчитана (ессесно в зависимости от типа груза) на 23 не больше, потом надо следить за нагрузкой на оси. А при 25 тоннах, переднюю ось перегружают и она как каток продавливает асфальт на всём протяжении своего пути.
Все знают об этом, и те бизнесмены, которые перегружают и гаишники и водители. За это есть штраф естественно большой, умножают килограмм перегруза на каждый километр пути (смотрят по накладной) ну а потом умножают на какой-то там коэффициент. Выходит большая сумма, которую собирают наличкой с водилы, у того естественно нету, соответственно коррупция среди ДПС. На скока я знаю на каждом посту с каждого водилы берут по 500 рубликов, потому как по нашим законам виноват водила.
Блин в Норвегии не перегружают и там прекрасные дороги, а у нас всякие дегенераты экономят и потом катаясь на своих Лексусах и Ниссанах матерят дорожников. А если брать штраф по безналу и не с водилы, а с хозяина груза. ДПСники только задерживают машину и пока не будет платёжка она тусуется на посту. Уверен что пару раз бизнесмен проплатит за перегруз, за стоянку машины на посту за задержку и подумает о лишних 2-3 тоннах, у нас и дороги станут лучше, да и ДПСники никак не смогут взятки брать, потому как платят не им и не налом, а в управление и по платёжке....
Короче я выдвигаюсь в депутаты, а вы за меня проголосуйте )))
Чё это Я? Да просто собираюсь на следующий год поехать в Челябинск на машине, а федеральная трасса Москва-Челябинск в районе Рязани выдавлена колеёй на 20! см такой клиренс не у каждого джипа.
promo bull_terier august 26, 2014 11:22 6
Buy for 30 tokens
Опубликовал рассказ, свои идеи и мысли по поводу моих животных. Если я вам надоел своими оленями, вы скажите мне...ну чтоб я знал